以前可以在白天從台東坐車回台北,現在不行了,回到台北夜色已深,
懷念起早班的火車。雖然亮晃晃的,但還有些風景可看。
早班的火車上可以看到比較多的風景,
不像晚上的列車,大多數人能做的就是睡覺,
窗外一片漆黑,也分不清是外面的光線太暗還是火車在過山洞。
有一次,白天坐車回台北,我在火車上用相機拾撿一路上的字。
這樣拾字並不容易,火車開得飛快,要很長一段適應時間,才能在火車上拍到字,
常常會連拍二三張,拍到的都沒有字,只有景。前置位置不容易抓得準。
如果是看觀景窗按快門,鐵定是張張落空的,所以有一點瞎拍的感覺,
沒有構圖,就是憑運氣,憑感覺。
這件事也許去搭沒對號的慢車會容易一點。
三貂嶺,「三貂」源自「三貂角」,三貂角是西語San Diego(聖地牙哥)的台語音譯,見證台灣的歷史。
五堵站
八堵站
四腳亭站
汐止站
汐科站,看起來很新
牡丹站
瑞芳站
百福站
福隆,現在還有海水浴場吧?不過福隆便當蠻有名的
七堵站
火車也有速限,高速120低速90
四角亭,字看起來蠻古老的,不知是故意寫成魏碑體還是因為是割字噴漆的結果。
有電勿近(進),是台鐵還是台電寫的錯別字?
汐止的建案,觀止,火車相閃
牡丹,遠遠有幾戶人家,算遠離塵囂嗎
上坡嘍,這是坡道的意思嗎?
一個貨櫃場,各家貨櫃都有
暖暖,這地名聽起來就有點特別。
原以為是「國裕媒產」公司,再瞧仔細,那行應該是「產媒(富)裕國(家)」的口號
??隧道(名字看不見了)
懷念起早班的火車。雖然亮晃晃的,但還有些風景可看。
早班的火車上可以看到比較多的風景,
不像晚上的列車,大多數人能做的就是睡覺,
窗外一片漆黑,也分不清是外面的光線太暗還是火車在過山洞。
有一次,白天坐車回台北,我在火車上用相機拾撿一路上的字。
這樣拾字並不容易,火車開得飛快,要很長一段適應時間,才能在火車上拍到字,
常常會連拍二三張,拍到的都沒有字,只有景。前置位置不容易抓得準。
如果是看觀景窗按快門,鐵定是張張落空的,所以有一點瞎拍的感覺,
沒有構圖,就是憑運氣,憑感覺。
這件事也許去搭沒對號的慢車會容易一點。
三貂嶺,「三貂」源自「三貂角」,三貂角是西語San Diego(聖地牙哥)的台語音譯,見證台灣的歷史。
五堵站
八堵站
四腳亭站
汐止站
汐科站,看起來很新
牡丹站
瑞芳站
百福站
福隆,現在還有海水浴場吧?不過福隆便當蠻有名的
七堵站
火車也有速限,高速120低速90
四角亭,字看起來蠻古老的,不知是故意寫成魏碑體還是因為是割字噴漆的結果。
有電勿近(進),是台鐵還是台電寫的錯別字?
汐止的建案,觀止,火車相閃
牡丹,遠遠有幾戶人家,算遠離塵囂嗎
上坡嘍,這是坡道的意思嗎?
一個貨櫃場,各家貨櫃都有
暖暖,這地名聽起來就有點特別。
原以為是「國裕媒產」公司,再瞧仔細,那行應該是「產媒(富)裕國(家)」的口號
??隧道(名字看不見了)
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